南昌港与广州港买通铁海联运新通路
南昌港与广州港买通海铁联运新通路首发班列暨广州港南昌内陆港揭牌典礼在南昌国际陆港进行，这标志取南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港。将来，南昌国际陆港与广州港将在共建昌穗铁海联运新通路，共建冷链、整车进出口合作示范园及粤赣跨境电子商务综合试验区，加强通关合作、提升通路运行效能，加大国际业务、供给链金融等配套企业引进力度等方面发展合作。
广州港是中国第四大港口 ，吞吐量居世界第五位。现场，一列满载50车铜矿、胶带、化肥、盐、纸等产品、货值约300万美元的铁海联运班列从南昌国际陆港发出，通过广州南沙港转运到达东南亚、欧美、中东等国度。南昌国际陆港与广州港共建内陆港，将有助于进一步强化昌粤两地合作互换，构建高质量发展新格局，通顺广州港与南昌市之间的物流通路，实现南昌腹地与粤港澳大湾区深度融合。据相识，广州港南昌内陆港是继去年9月28日南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港之后的又一共建内陆港。将来，南昌国际陆港与广州港迁就共建昌穗铁海联运新通路，共建冷链、整车进出口合作示范园。
近年来，南昌国际陆港全面深入和各大港口、各大企业的合作，将各大港口的优势和南昌县的盛开优势、产业优势叠加。目前，南昌国际陆港已经与宁波港、厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港、烟台港、钦州港、连云港、温州港、广州港等11个海港成立合作关系，港口职能延长至南昌。萦绕多种类运营、多方式联运，对峙“做优精品班列”和“开明新班列”两篇文章，先后开明11条中欧(亚)国际直达班列和11条铁海联运表贸班列。
截至4月底，南昌国际陆港已开行表贸班列累计突破4664列，到发集装箱沉箱27.53万TEU，货值约74.57亿美元。其中，铁海联运累计开行4234列，到发集装箱沉箱23.60万TEU，累计货值约62.09亿美元，集装箱到发量位居江西省第一位。
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