2023年,内贸集装箱运输市场供需矛盾进一步激化。预计2024年,市场供大于求的根基面依然难以扭转。
Yara Clean Ammonia、 North Sea ContainerLine和Yaralnternational与CMB.TECH公司合作,订购了全球首艘氨动力集装箱船“YaraEyde”号。
随着“浙港内河005”轮顺利靠泊嘉兴港乍浦内河港池集装箱船埠,嘉兴港直航到德清港海河联运64TEU集装箱新航路正式开明运行。
农历新年过后将迎来传统的集装箱海运航运淡季,海运运价着落是正常景象。
从北部湾港集团获悉,2023年,北部湾港整年累计实现货物吞吐量3.1亿吨,同比增长10.8%;其中集装箱实现802.2万标箱,同比增长14.3%。
1月31日,载有54个标箱的“集洲888号”轮从连云港新云台船埠2号泊位启航,开往徐州港,标志取连云港到徐州内河集装箱航路成功首航。
在;诩,受影响买卖的海运费将持续飙升,但不会高到引发通货膨胀的水平。
集装箱船超载不仅会增长船舶自身沉量,影响船舶操控机能,并且易造成集装箱落水、船舶搁浅、碰撞甚至船舶沉没、人员伤亡。
随着班轮公司致力缓解红海;中挠跋,2024年第一季度集装箱船租船市场升温成交越来越“活跃”。
据报路,海事保险公司已终场为在红海航行的以色劣注美国和英国船只提供保险。
世界各地建造并运营着大量港口,港口能够凭据很多尺度进行全球排名,如货运量、集装箱大幼等等。
从海南港获悉,在铁路货场提箱的铁路集装箱搭乘海运集装箱船,从洋浦幼铲滩船埠发运至广西钦州港。
无论海运集装箱多么坚韧,在搬运时不幼心或由于天然灾害也会导致海运集装箱运输途中败坏。
当一艘集装箱船没有在其预约的一个或多个中央?空就?渴,它被称为从这些港口启程的空缺航行或无效航行。它能够从一个或两个特定的港口启程,也能够取缔整个航程。
据悉,目前深圳盐田港的欧线集装箱船频仍出现空班(空缺航行)景象。很快舒展至亚洲至北美航路,导致该地域也出现抢箱大战的局面。
2023年香港港话柄现集装箱吞吐量1434.5万TEU,跌回为1996年后新低。
随着一声汽笛长鸣,首趟满载204标箱的“川—鄂—沪”长江班轮从四川宜宾港首航。
近日,比亚迪首艘汽车运输船交付离港首航。“比亚迪索求者1号”船主199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航快19节,装载量为7000台车,首站欧洲。
正常情况下,收货方必要正本提单或电放或seaway能力提货,但却产生“正本提单在手,货竟然已被提走”。我们把这样的情况称作“无单放货”。
马士基称,沉新盛开红海航路可能必要数个月,对全球经济、企业及消费者造成经济冲击。
衷心感激各合作同伴对我司的持久支持和理解。2024年春节将至,J9集团物流提前祝您新春欢乐,万事如意!
陪伴着响亮的汽笛声,满载货物的“新永昌9 ”缓缓驶向岸边,挂靠在广东阳江港,标志取阳江港迎来首条直航海南三亚集装箱海运航路正式开明,添补了阳江市不足干线航路出海的市场空缺。
日前,2024年首艘送往拆船厂的报废集装箱船已经出现,来自于全球最大集装箱船公司地中海航运(MSC)。
截至2024年1月9日,全球集装箱班轮公司在运营的集装箱船数量共计6789艘(其中5984艘为纯集装箱船),总运力为2857万TEU,折合约3.4亿载沉吨。
地缘政治已成为2024年海运业面对的最大挑战,对全球业务沉要动脉组成的威胁的强烈警示。
近期,受强降雨影响,长江中下游水位急剧上涨,长江2024年第1号洪水在中下游形成,岳阳城陵矶至江苏镇江航路均超借鉴水位。长江航路启动防汛应急响应,实时应对汛期水情,落实有关安全措施。
2023年12月29日新闻报路,近日,受大雾影响,多条海运航路受到影响封航,港口作业受影响、部门高快匝路关关。
托盘是指:用于集装、堆放、搬运和运输的搁置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘在现实中也时时被叫做卡板。
近期,受寒潮大风尚候影响,渤海湾海冰面积大幅增长,冰期较往年提前了一个月左右,部门港口水域海冰逐步向港池里舒展。
液体运输作为运输市场的沉要大局之一,其涉及的覆盖面广,运输产品多样,蕴含食品饮料、生物油脂、化工油脂、非;さ却 类,那么液体产品若何用集装箱海运?
马士基价值超10亿美元的15艘甲醇动力支线集装箱船订单最终“花落”黄埔文冲。
据新华社新闻,12月24日,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港离港出海,进行初次试运营。
据相识,马士基旗下一艘运力达18340TEU集装箱船在从不莱梅港驶往格但斯克的途中,在日德兰半岛北部海岸的斯卡格拉克遭逢恶劣气象,导致46个集装箱落水。
全球汽车海运市场创汗青新高,2023年全球汽车运输量靠近24000万辆,增长了17%。
最新新闻,由于地域矛盾影响马来西亚永远不容ZIM以星船公司?。
冷空气来袭,我国近海海域气象将有7~9级风。
短短48幼时,全球五大集装箱船公司其中四家颁发停航红海通畅计算运力超过全球总运力54%,预计随着明后两天更多船公司的跟进,全球最大的航运大动脉--苏伊士运河即将陷入“事实停摆”!
据统计1-11月,京杭大运河宿迁段运量增长8%,江阴港海铁联运破6万标箱创汗青新高。
2023年快实现了,海运市场环境各人有木懿见"量价齐跌"。而筹备进入2024年,海运费潜在飙涨25%的可能。
武汉到上海的集装箱水运、陆运价值是宽大货主和物流从业者极度关注的问题。以下为您介绍几种常见的运输方式和运费。
网站提醒和申明
免责申明:本站部门文章信息如无出格申明则源自于网络,出于传递更多信息之主张,并不料味着赞成其概想或证实其内容的真实性。如无意中加害了媒体或幼我的知识产权,请来信或来电告之,我们将尽快处置,预防给双方造成不用要的损失。
顿时预约发货,获得我们为货主的即市价值与服务支持。
扫码关注我们 领取新人碰头礼